なんとなく風力発電の羽根(ブレード)が大きいほど効率がいいって聞いたことあるけど、その羽根をどうやって運ぶかがめちゃくちゃ大変って知ってた?😳
実はアメリカ・コロラドの会社が、風力発電のブレードを運ぶために、世界で一番大きな飛行機を作ろうとしてるんだって! その大きさは、なんとボーイング747の1.5倍もあるらしいよ✨
なんでそんなに大きな飛行機を?🚀
風力発電のブレードって、100メートルくらいの長さになることもあるんだけど、長すぎて普通のトラックや船じゃ運べないのが問題。道路の幅や橋のサイズ、カーブのきつさなんかも関係してて、輸送の制約が発電の規模を決めちゃうんだ💭
だから、もっと大きなブレードを作りたいなら、それを運べる輸送手段もデカくしなきゃいけないってわけ🥺
その飛行機、どんなふうにすごいの?✈️
- 全長はサッカーのフィールドより長い100メートル以上
- 747の12倍も多くの荷物を運べる積載量
- しかも未舗装の土の滑走路にも着陸できるように設計されてる
ちょっと想像してみてほしいんだけど、あの大きな風力発電の羽根をそのまま空から直接運べるって、すごい時代だよね✨
大きなブレードって、何がいいの?🌬️
単純に、大きな羽根だと風のエネルギーをもっと効率よくキャッチできるから、発電コストが約25%も安くなるらしいんだ💡
さらに、大きな羽根を持つタービンは数も少なくて済む。だから、
- 建設コストが下がる
- 設置できる場所も広がる
- よりたくさんの風力発電が可能になる
っていうメリットがあるんだって🥺✨
未来のエネルギーを考えると…⚡
この飛行機と大きな風力タービンの組み合わせは、地球の将来のエネルギー需要の5~10%を担えるかもしれないって言われてる。めっちゃ夢がある話じゃない?🌸
なんだかSFみたいだけど、ちゃんと理にかなってて、環境にも優しいエネルギーの拡大を後押ししてる感じ。ちょっとワクワクしちゃうよね💗
わたしもこれ読んで、「空飛ぶ巨大トラック」みたいなイメージが頭に残っちゃった😂でも実際には、地球の未来を支える大事なチャレンジなんだな〜って思ったよ✨
コメント
ハンナ
飛行機を一度も作ったことない会社が、いきなり世界最大の飛行機作ろうって無謀すぎるよ。 経験ゼロで出してる計算も微妙だし、実際に試作機ができるとは思えない。
ハンナ
彼らの唯一のCGも全然信用できない。 超短距離用にしか見えない無駄にデカい翼、構造的にめちゃくちゃ難しい胴体。 そして「未整地も着陸可能」って言うけど、結局長くて平らな滑走路が必要で、その整備はめちゃ高くつくよ。
リリー
トランプが風力発電所全否定してる以上、少なくとも米国ではこの飛行機の需要はほぼゼロだと思う。
ロバート
個人的には、すでに動いてるハイブリッド飛行船の方がずっと現実的だと思うな。
エイダン
誰か数億円投資してくれない? チャットGPTと作ったけど、4台のシコルスキーをクワッドコプターみたいに繋げたレンダリングあるよ。 滑走路不要! 君のお金を私に移すには完璧な装置さ。
クリス
「ブレードは現地で3Dプリントできるようになるかも」ってまだ研究初期段階なのに、全く新しい飛行機作るのはもう研究中じゃないんだね。 現実味あるのはむしろ3Dプリントの方でしょ。
サム
なんで現地で羽根を広げられる折りたたみ式にしないの?
ワット
「積載量12倍」って言ってるけど、実際は重さが重要でサイズだけじゃ飛べるか決まらないよ。
グレース
こんな巨大な飛行機であの変な翼はどうかと思う。 エアロ系エンジニアとしては怪しいとしか言えない。 間違ってたら嬉しいけどね。
ロバート
多分飛行船(ブリンプとかディリジブル)のほうが現実的で分かりやすいよね。 戦時中は翼が折りたためる飛行機もあったし、ブレードが一体構造じゃなければね。
ワット
積載量が12倍じゃなくて、体積が12倍って話だよ。 747-8Fが137トン積めるのに対してこれは50トン程度だよ。
ハンナ
無理だよ、今の船やトラックでも十分運べるし、これじゃ割に合わない。
クリス
むしろブレードの移動工場作るほうがよっぽど簡単に思える。
ロバート
飛行船を使わないのが不思議だよ。 風力の羽根を運ぶのに高速は必要ないんだから。
レオ
世界最大のヘリを作ればいいんじゃない?
ノーラン
ブレード2枚だけ? ほとんどの風車は3枚羽根だよ。
ジョージ
またホットドッグとパンの議論が始まったね。