最近知ったんだけど、フォルクスワーゲン（VW）が車の馬力をサブスクで解除できる仕組みを始めたらしいんだよね😳
そう、NetflixとかAmazonプライムみたいに、月額や都度払いで車の性能をアップグレードするっていう…うーん、なんか未来っぽいけどちょっと変な感じだよね💭
どういうこと？車のパワーに課金って…？
簡単に言うと、VWの一部の車種は最初から最大の馬力が出ないように設定されてて、それを解除したいならお金を払ってサブスク契約する必要があるんだって💡
たとえば、通常は100馬力だけど、追加料金を払えば150馬力になるみたいな感じ。車の性能が物理的に変わるわけじゃなくて、ソフトウェアで制限をかけてるっていうやつね✨
ちょっと変だよね？だったら最初から出してよ
わたしもそう思ったよ🥺
これって、車の機能を「売り切り」じゃなくて「貸し出し」にしてるみたいなもので、性能そのものはあるけど、お金を払わないと使わせないよ～っていうビジネスモデル。ゲームの追加コンテンツみたいな感覚かな？
でも、車って高い買い物だし、買った時点で性能が全部ついてて欲しい気もするし…何かちょっとモヤモヤするよね😮💨
メリットもあるっちゃあるけど…
- 💬 気分や用途に合わせてパワーを変えられるから、普段は節約モードで乗って、たまにパワーが欲しいときだけサブスクで解除できる
- 💬 ソフトウェアのアップデートだけだから、ディーラーに行かずにパワーアップができる
でも逆に言うと、
- 💬 毎月のランニングコストが増えるし、払わなければパワーは戻る
- 💬 所有者としての自由度が制限されてる感がある
って感じかなぁ🧐
これからの車ってどうなるの？
この仕組み、車の世界にもサブスク文化がどんどん入ってきてる証拠だよね✨
でも、わたしは正直「車の性能をサブスクで買う」ってちょっと慣れなくて、車を買ったっていう満足感とか自由さが減っちゃう気がしてるんだよね💭
あなたはどう思う？「車もサブスクで使う時代」って、なんか変？それとも便利？🤔
どんどんIT化が進む車社会だけど、こういう新しい仕組みが増えると、ちょっとドキドキしちゃうなぁ😆
はてな
コメント
ハンナ
こんな車は絶対買わない。
ノーラン
馬力のサブスクが切れたら、無料アップデートで解放されるかと思いきや、今度は燃費が有料に…。
ハンナ
装備なのにサブスクで機能をロックするメーカーは絶対買わない。
サム
次はディーラーでルートボックス売るのかよ？
ロバート
車買っておいて月額払いで機能使うなんてありえない。 維持費だけで十分だよ。
ノーラン
VW買う気失せるな…財布で示すしかないか。
クリス
メーカーがこんなこと続けるほど、ハッカーが早く解除して安く開放してしまうよ、VWは何も得られないのに。
ワット
サブスク不要なのは、松明と鉈だ。
ノーラン
サブスク必須の車は買うな。 こんな訴訟もありそうだね、「サブスクでエンジン制限されなければ事故回避できた」とか。
ジョージ
買う＝所有じゃないなら、海賊版は盗みじゃないって話。 ルイ・ロスマンにハッカーへの懸賞金出してほしい。
サム
エアバッグまでサブスクにしそう。
キンバリー
MBAたちは「革命的」「ゲームチェンジャー」な利益追求アイデアでお互い持ち上げ合ってるだけ。
リリー
もう「国民車」じゃないよね。 名前変えたほうがいい。
レオ
革命が必要だ。
